改革開放30年,我們身邊的各種制服都在發(fā)生著變化,軍人換上了“松枝綠”,法官穿起了法袍,警察一身洋氣的“藏藍”,“和諧號”列車乘務(wù)員穿得像空姐……
在傳統(tǒng)觀念中,需要統(tǒng)一穿著制服的部門,一是與國家權(quán)力有關(guān)的,例如司法機關(guān)和行政執(zhí)法部門;一是與公共服務(wù)有關(guān)的,如鐵路、民航、郵政等單位。而后者,在相當長的時間里,也被冠上“鐵老大”等稱謂,離“服務(wù)”遠些,離“權(quán)力”近些。在法治建設(shè)滯后、公共服務(wù)短缺的年代,在一些人眼里,穿上制服,就是“公家的人”,端的是“鐵飯碗”,手上或多或少都會有點權(quán)力,可以“管人”。
改革開放30年,經(jīng)濟體制深刻變革、社會結(jié)構(gòu)深刻變動、利益格局深刻調(diào)整、思想觀念深刻變化,而最大的變化莫過于人。社會生活越來越多彩,職業(yè)選擇越來越多樣,曾經(jīng)的“制服崇拜”漸漸回歸本位。法治建設(shè)推進,政府職能轉(zhuǎn)變,公共服務(wù)需求日益強勁,公共權(quán)力運行更加科學(xué)、民主、依法,制服設(shè)計也隨之多了現(xiàn)代感、親和力。
制服的變化,從一個側(cè)面悄然記錄下時代演進的步履。從千篇一律的大檐帽到越來越鮮明的職業(yè)特色,面料款式之變,展示著物質(zhì)生活的提高、審美觀念的轉(zhuǎn)變,也蘊涵著公共管理理念的轉(zhuǎn)型、服務(wù)理念的提升。今天,翻檢30年制服變化的點滴,梳理歷史發(fā)展之軌跡,制服上留存的時代烙印,如此鮮明直觀,又如此耐人尋味。
北京市大興區(qū)法官孟健平:法袍下的責(zé)任
祖力克
“聽執(zhí)行庭的同事說,2001年換裝后有一次他們?nèi)ゴ謇镛k案,大家西裝筆挺、皮鞋锃亮、穿著白襯衫、打著灰領(lǐng)帶,到了村口,向一位農(nóng)民問路,問完以后人家問:‘你們是賣保險的嗎?’??同事們瞠目結(jié)舌,隨后一想,畢竟是戴了十幾年的大檐帽,突然不戴了,老百姓還真有些轉(zhuǎn)不過勁兒來!北本┦写笈d區(qū)人民法院立案庭庭長孟健平說起2001年法院換裝后的故事,記憶猶新。
其實,之前的1984年,法院是第一次換裝!拔覀兎ㄔ喝w法官和書記員都穿上了戴肩章和大檐帽的統(tǒng)一服裝,之前法院并沒有統(tǒng)一的著裝。那時彩色照片還沒有普及,但是我們刑庭的法官們在穿上制服后,還特意跑到當時大興縣黃村鎮(zhèn)唯一的公園和街心花園去拍了彩色照片!泵辖∑秸f。
法官制服最大的變化還是發(fā)生在2001年,那一年大興撤縣改區(qū),而法院也再次換裝,開始穿著的制服款式徹底西裝化了,只是在胸前佩戴法徽。與西裝式制服配套的,還有法官開庭和重大場合時穿著的法袍,但是作為基層法院的大興區(qū)人民法院,法官到2002年才開始開庭穿法袍。
“在我的感覺里,法袍最大的作用是在開庭時將法官和法院其他工作人員區(qū)別開了,突出法官依法獨立、公正審判案件的神圣性,使庭審活動讓人感覺莊重。現(xiàn)在大家基本上都熟悉了中國法袍,年輕的法官們更是覺得開庭穿法袍是天經(jīng)地義的事情,但是剛開始,法官們穿著法袍一入庭,經(jīng)常發(fā)現(xiàn)當事人和旁聽群眾都愣住了,更有一些閱歷較多的人會問:‘還要帶假發(fā)嗎?’”
從軍警式制服到法袍,著裝的變化只是孟健平30多年法官職業(yè)經(jīng)歷的一小部分。改革開放以來,司法改革不斷推進,司法現(xiàn)代化、職業(yè)化取得顯著成效,由此帶來的變化,影響到他工作的方方面面!澳菚r刑庭十幾名審判人員,一年結(jié)案一共不過100來件,還不到現(xiàn)在一名法官一年的結(jié)案數(shù),尤其是近幾年,法治建設(shè)發(fā)展,人民群眾法治觀念增強,法院的收案數(shù)量更是翻了幾番,這在當時是無法想象的!泵辖∑秸f。
軍隊攝影記者喬天富:軍服見證跨越
本報記者梁昌杰
“從65式軍裝的‘三片紅’,85式軍裝的大檐帽,到87式軍裝的多功能劃分,再到現(xiàn)在‘松枝綠’的07式軍裝,這一切,都是軍隊推進現(xiàn)代化、正規(guī)化建設(shè)中實現(xiàn)的!苯夥跑妶髷z影記者喬天富今年55歲,1970年入伍,從事軍事攝影20多年,談起親身經(jīng)歷并用手中相機全程記錄的4次軍隊換裝,如數(shù)家珍。
“65式軍裝被稱為‘三片紅’,當時流行說‘一顆紅星頭上戴,革命紅旗掛兩邊’。那是一個街上流行綠軍裝的年代,解放帽和軍用挎包成了年輕人的時尚,連解放鞋也成了他們的最愛。1984年國慶35周年閱兵,85式軍裝正式展現(xiàn)在國人面前,‘八一’徽取代了全紅五角星帽徽,全紅領(lǐng)章也被軍種肩章所代替,大檐帽、皮鞋取代了解放帽、解放鞋,新材料做的軍服穿起來舒適、挺括。當時軍官們穿上這身混紡毛料的行頭,甭提多精神了!”
1988年,喬天富又拿到了生平第三套軍裝,而且這回一拿就是好幾套服裝,更為關(guān)鍵的是,他第一次戴上了代表我軍軍銜的肩章,“以前的軍裝都只有一種樣式,無論訓(xùn)練、工作,我們都是那一身‘國防綠’,常常是剛在土堆里打完滾,馬上就去工作、吃飯了。到這套被叫做87式的軍裝,有了禮服、常服、作訓(xùn)服等系列服裝,一下子把禮儀、生活、訓(xùn)練等場合區(qū)分開了。87式軍服的夏常服改成了西服領(lǐng),穿襯衣系領(lǐng)帶。封閉了數(shù)十年的領(lǐng)口終于打開了,它的背后是國家和軍隊全新的開放意識!
07式新軍服共有禮服、常服、作訓(xùn)服、標志服飾四大類644個品種。新軍服更具時代特色,顏色更加協(xié)調(diào)莊重,科技含量大大加強。一經(jīng)推出,“靚”、“威武”、“壯了軍威”,此類評語成為了網(wǎng)上輿論的主流。
在喬天富的軍服上,記者看到了他的胸標、姓名牌、級別資歷章、國防服役章、臂章等標志服飾,這也是07式軍服的新特點,“這些標志服飾是現(xiàn)代軍事趨勢,主要作用在于體現(xiàn)軍人榮譽、增強識別功能、強化軍服美感。這樣子更加正規(guī)化了,也更現(xiàn)代了。”喬天富說。
這30年來,中國改革發(fā)展的步伐一刻也沒有停止過,軍隊的跨越前進在軍服的細節(jié)變化中也能看出端倪。
北京市公安局民警小周:警服越來越親切了
本報記者紀雅林
“以前警服像軍裝,現(xiàn)在嘛,很多朋友都說我穿得和保安差不多。”提起換裝,北京市公安局民警小周這樣調(diào)侃自己!安皇俏覀兘蹈窳,是更現(xiàn)代、更親民了??嚴格執(zhí)法,還要熱情服務(wù)啊!
小周參加工作剛滿10年,正好趕上了99式警服換裝。
在他兒時的記憶里,鄰居民警王叔叔是全院小孩的偶像。那時,院子里的“孩子頭”就是因為有一身跟王叔叔一樣的白上衣、藍褲子、白色大檐帽,讓孩子們?nèi)巳肆w慕,誰都愿意跟他一幫玩。再大一點,紅領(lǐng)章、黃袖章、大檐帽、一身“橄欖綠”,再扎上一條皮腰帶,成了男孩子們最流行的威風(fēng)裝束。
高考的時候,小周報了提前錄取的警官學(xué)校,從大學(xué)起就穿上了心儀的“橄欖綠”。每逢周末和假期,他和同學(xué)們坐車或徒步外出時,都喜歡特意穿上警服。在公共汽車上,“橄欖綠”總是搶著從座位上主動站起,讓座給需要的人;在放假回家的火車上,“橄欖綠”會提醒乘客們放好貴重物品,幫助他們拿放行李,還常常協(xié)助乘警工作。
在學(xué)校,小周還了解到,王叔叔上白下藍的警服,是71式警服;紅領(lǐng)章、“橄欖綠”是83式;自己穿的,則是基于83式改革后的89式,上裝變成了西裝式小翻領(lǐng)。89式一直沿用到2000年前后,才被藏藍色的99式取代。
“警服的變化,其實也是跟改革開放同步的!毙≈苷f。99式之前,警服跟軍裝在顏色、款式上相近,軍、警難以區(qū)分,在一些大型國際活動中,不少外國朋友把中國警察誤認為是軍人,在某種意義上影響了我國的國際形象。為了跟國際接軌,同時既要體現(xiàn)執(zhí)法的威嚴,又要讓群眾感到親切,99式警服應(yīng)運而生。
2000年,第一次領(lǐng)到妥帖合身的新式警服時,小周還有點不舍,就要告別多年來讓他自豪的“橄欖綠”了,F(xiàn)在,他還是把自己以前的幾套警服整整齊齊地掛在衣柜里,隔一段時間就拿出來抖抖灰塵,上身試試,看看鏡中自己威風(fēng)的模樣!按┥线@身警服,可是我想當警察的最初動力!
北京火車站職工李素萍:路服與服務(wù)都在變
本報記者肖潘潘李維娜
李素萍是北京站“036敬老助殘服務(wù)室”的服務(wù)員,在鐵路系統(tǒng)一干就是28年。
1980年,17歲的她頂替母親崗位,在北京開往蘭州的43次列車做了一名列車員。當時鐵路上跑的全是綠皮車,沒有現(xiàn)在這樣先進的排風(fēng)系統(tǒng)。夏天,穿著的確良料的小翻領(lǐng)路服,李素萍剛跑完一節(jié)車廂,身上就已是黏糊糊的,“的確良布遇到汗水就粘粘地貼在身上,感覺很不好受”。
“雖然工作條件不太好,可穿著路服,走在車廂里,還是很神氣的。”鐵路最初由部隊接管,部隊的很多管理習(xí)慣因此被帶到了鐵路系統(tǒng),其中就包括穿著!按髦笊w帽’,穿著‘解放鞋’,當時經(jīng)常有一些首次坐火車的旅客把我當成女兵,看我的眼神都帶著敬畏!
李素萍說,帶著這種優(yōu)越感,很多列車員那時有著“高人一等”的感覺。而且,在鐵路系統(tǒng)工作屬于捧著“鐵飯碗”,干好干壞一個樣,服務(wù)旅客上面難免不太到位,“鐵老大”的“名聲”也從那時開始叫響。
“現(xiàn)在變化太大了,我們有了民航、公路這些競爭對手,服務(wù)要是不搞好,‘鐵老大’也會沒市場!崩钏仄妓诘谋本┱尽036敬老助殘服務(wù)室”,主要為孤老病殘旅客提供幫助,它的出現(xiàn),改變了很多外地旅客對鐵路工作人員的印象。“剛用輪椅把一位殘疾旅客送上火車,她感動得不行!”李素萍指著候車大廳一角擺放整齊的一排輪椅說。
改變旅客印象的,不僅有服務(wù)的改善,還有服裝的改變。
“上世紀80年代的路服,不考慮穿著者的習(xí)慣、需求,樣式強調(diào)的是整齊劃一!崩钏仄颊f,后來,各鐵路局特意為列車乘務(wù)員設(shè)計了系列服裝。服裝在細節(jié)上考慮服裝顏色與車廂顏色的匹配,突出地域特色,比如成都列車員就會別上一朵芙蓉花。2007年4月,鐵道部再次統(tǒng)一規(guī)范鐵路路服的款式、顏色、標識和職務(wù)標志,列車乘務(wù)員男性戴大檐帽,女性戴卷檐帽,服裝樣式和色調(diào)符合了職業(yè)裝的發(fā)展潮流,更加時尚。
“現(xiàn)在我穿的服裝顏色是藏青色,旅客都說感覺很有親和力。但我覺得,服裝只具有外在感染力,服務(wù)才具有內(nèi)在感染力,F(xiàn)在,我們服務(wù)的確提高了,可旅客還沒適應(yīng),稍微對他們好一點,就感動得不行。等哪一天他們對我們的服務(wù)真正滿意了,那變化才是真正大哪!”
-- 來源:人民網(wǎng)-人民日報